Mô tả sản phẩm

Những ưu điểm nổi bật của xe trộn bê tông Chenglong

Toàn bộ các loại xe trộn bê tông chenglong đều được hội tụ nhiều yếu tố như mẫu mã hiện đại, đáp ứng hiệu năng cao, đạt hiệu quả kinh tế hoàn hảo cho người dùng.

Mẫu xe trộn bê tông đã được chế tạo, lắp ráp bằng dây chuyền vô cùng hiện đại, do đội ngũ kỹ thuật viên có trình độ chuyên môn cao thể hiện. Thông qua quá trình kiểm tra vô cùng kỹ lưỡng, đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng cao trước khi cho ra mắt thị trường.

Động cơ mạnh mẽ, có hiệu suất làm việc cao, tốc độ hoạt động mạnh mẽ, tuổi thọ vô cùng lâu dài do được kết hợp mô tơ thủy lực và bơm thủy lực thế hệ mới.

Xe trộn bê tông Chenglong được sử dụng động cơ vô cùng mạnh mẽ, có tác dụng giảm thiểu tối đa mức độ tiêu thụ nhiên liệu.

Không gian nội thất cabi khiến người sử dụng vô cùng hài lòng, đánh giá cao. Bởi lẽ nó đáp ứng được tiêu chí thuận tiện, thoải mái, thiết kế cũng khá rộng rãi nên không hề gây ra hiện tượng mệt mỏi cho người lái.

Buồng lái cũng khá rộng rãi, phần vô lăng gật gù, có trang bị thêm hệ thống ghế hơi, điều hòa sử dụng có công suất lớn… Từ những điều này càng giúp cho người vận hành có sự thoải mái tuyệt đối, không hề bị mệt mỏi trong suốt quãng đường dài.

Giá cả cạnh tranh

Thông số kỹ thuật

MODEL	LZ5250GJBH5DB
ĐỘNG CƠ	Nhà máy sản xuất: Guangxi Yuchai machinery co.,LTD
	Model động cơ YC6MK385-50, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, có turbo tăng áp, làm mát bằng chất lỏng
	Công suất max 385HP (285 kW)/1900 rpm, Mô men xoắn 1800Nm/1100~1500 rpm, Đường kính x hành trình piston: 123×145, Dung tích xi lanh: 10338 cm3, Tỷ số nén 17:1, Suất tiêu hao năng lượng: 190 g/kWh; Lượng dầu động cơ: 23 L
LY HỢP	Đĩa ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén, đường kính đĩa (mm) ø430
HỘP SỐ	FAST (công nghệ Mỹ), Model 12JSD180T, 12 tiến + 02 lùi, có đồng tốc
CẦU TRƯỚC	Tải trọng cầu 9,5 tấn
CẦU SAU	Tải trọng cầu 16 tấn; Tỷ số truyền cầu 4,769 (Cầu dầu)
HỆ THỐNG TREO	Hệ thống treo trước: 11 lá nhíp, dạng elip, giảm chấn thủy lực, thanh cân bằng
HỆ THỐNG TREO	Hệ thống treo sau: 13 lá nhíp, dạng elip
HỆ THỐNG PHANH	Phanh chính: dẫn động khí nén, 2 dòng, kiểu phanh tang trống
	Phanh đỗ xe: dẫn động khí nén, lò xo tích năng tại các bầu phanh trục 2+3
	Phanh phụ: phanh khí xả động cơ
KHUNG XE	Khung thang song song, tiết diện dạng chữ U 300(8+8), có phần khung gia cường
LỐP XE	Linglong 12.00R20(bố thép), Lazăng 8.5v-20
CABIN	Model H5 nóc thấp, cơ cấu lật chuyển bằng điện, 1 giường + 2 người, điều hòa, radio, kính 2 tầng điều khiển điện
HỆ THỐNG ĐIỆN	Điện áp 24V, máy khởi động: 24V; 5.4kw. Máy phát điện 28V, 1500W. Ắc quy: 2x12V, 150Ah
KÍCH THƯỚC (mm)
Kích thước bao (mm)	10165 x 2500 x 3995
Chiều dài cơ sở (mm)	4050 + 1350
KHỐI LƯỢNG (kg)
Tự trọng (kg)	16500
Tải trọng chuyên chở (kg)	7370
Tổng tải trọng (kg)	24000
THÔNG SỐ BỒN TRỘN
Thể tích bồn (m3)	14
Độ dày bồn	Mặt trước 6mm; mặt giữa, mặt sau 5mm
Vật liệu	Thép độ cứng cao, chống mài mòn: Q520JJ
Tốc độ quay (r/min)	0 ~ 10
Tốc độ nạp bê tông (m3/min)	≥ 2.7
Tỷ lệ trộn vật liệu còn sót (%)	≤1
Đường cấp nước	Bơm nước
Dung tích bình nước (L)	500
Bơm thủy lực	EATON (công nghệ Mỹ), Bơm thủy lực 6423-279; Áp suất 41.5Mpa; Dung tích 105.4 cc/r, Momen xoắn 441 N.m
Motor thủy lực	Motor thủy lực EATON 6433-042
Bộ làm mát dầu	KAITONG, YS-26L, 26L
Bộ giảm tốc	PMP mô men xoắn 75.000 Nm
CÁC THÔNG SỐ KHÁC
Tốc độ lớn nhất (km/h)	85
Khả năng leo dốc (%)	≥ 25
Mức tiêu hao nhiên liệu (L/100 Km)	< 37
Đường kính vòng quay nhỏ nhất (m)	≤ 15
Khoảng cách phanh lớn nhất (ở 30 km/h)	≤ 10

XE TRỘN BÊ TÔNG CHENGLONG 385HP 14 M3